Op 20 maart kondigde de NMBS aan dat ze in verband met de gezondheidscrisis COVID-19 en de door de overheid voorgeschreven maatregelen niet langer in staat zou zijn assistentie te voorzien voor reizigers met een beperkte mobiliteit. De NMBS rechtvaardigde haar beslissing door aan te geven dat haar personeel bij het verlenen van de assistentie geen anderhalve meter afstand kan bewaren.

Sinds begin februari is het voor ex-kankerpatiënten gemakkelijker om een schuldsaldoverzekering af te sluiten. Verzekeringsmaatschappijen zijn sindsdien verplicht om tien jaar na de genezingsverklaring geen rekening meer te houden met een kankerverleden. Ook Unia juicht de beslissing toe, maar vraagt ook aandacht voor de chronische ziektes die voorlopig uit de boot vallen.

Voor het project 'de toegankelijkheid van de gemeenten' bekeek Anysurfer de websites van 30 Vlaamse, 25 Waalse en 5 Brusselse gemeenten. Van de gemeenten uit deze kleine steekproef scoorde slechts 1 op 4 gemeenten goed op basistoegankelijkheid.

Oudere bestuurders die een autoverzekering willen afsluiten, krijgen omwille van hun leeftijd vaak het deksel op de neus. Unia wil een einde maken aan die leeftijdsdiscriminatie. 

Slechts een handvol ziekenhuizen heeft oog voor dove en slechthorende patiënten. Zij hebben vaak moeite om de weg te vinden in het ziekenhuis, worden niet begrepen of kunnen niet volgen en vinden geen informatie op maat. Dat concludeert Unia na een bevraging van ziekenhuizen en gesprekken met dove en slechthorende personen. 

10 jaar geleden, op 2 juli 2008, stelde de Europese Commissie een nieuwe richtlijn tegen discriminatie voor, bekend als de richtlijn ‘Goederen en Diensten’ of ‘De horizontale richtlijn’ En daarna bleef het stil...

Mannen en vrouwen apart in de bus: een voorstel dat volledig indruist tegen een inclusieve samenleving. Omdat Unia niet bevoegd is voor meldingen die te maken hebben met gender, worden melders doorverwezen naar de twee andere instanties. Wettelijk kan Unia die meldingen dus niet onderzoeken.  

De rechtbank van Gent veroordeelde een kotbaas tot een dwangsom voor onder andere raciale discriminatie omdat hij zijn studentenkot alleen wou verhuren als de kandidaat-huurder ‘tussen de 20 en 26 was én Belgische ouders’ had.

In Wallonië zijn 1500 leerlingen meer dan drie uren per dag onderweg naar het buitengewoon onderwijs. Dat probleem kan aangepakt worden wanneer die leerlingen kunnen kiezen voor een school in hun buurt. Daarom pleiten Unia, de Franstalige Kinderrechtencommissaris en de Gezinsbond voor meer inclusief onderwijs. Dat werd besproken op een studiedag waar ouders nogmaals aan de alarmbel trokken.

Unia bezorgde een vragenlijst aan de gemeentesecretarissen van alle Vlaamse en Waalse gemeenten. Ze kunnen de vragenlijst invullen tot en met 14 november 2017.